YK Marine Engine

4L126CA (C) - 4L126C 전자식 베이스 엔진 Continuous Heavy Duty (연속 고부하 용도) 수냉식 터보 & 인터쿨러, 커먼레일 6기통/ 4행정 (123X155) - 배기량: 11,051cc 엔진출력: 450ps (331kw) / 1,800 rpm 년간 사용시간: 무제한 (평균부하율 100% / 100% 부하 운행율 100%) 사용 용도: 연속 고부하 및 사용시간 제한이 없는 작업선, 화물선, 여객선 4L126CA (H) - 부하율 무제한 Heavy Duty (고부하 용도) 수냉식 터보 & 인터쿨러, 커먼레일 6기통/ 4행정 (123X155) - 배기량: 11,051cc 엔진출력: 500ps (368kw) / 2,000 rpm 년간 사용시간: 무제한 (평균부하율 90% 이하 / ..

Model Name D18 No.of Cylinder In-Line 3 Displacement 1,794cc Maximum Rating 42 kw Minimum Rating 27 kw Aspiration Turbocharged & Intercooled Bore x Stroke 90 x 94 mm kw(ps)/rpm 50Hz Standby kw(ps)/rpm 50Hz Prime kw(ps)/rpm 60Hz Standby kw(ps)/rpm 60Hz Prime 30kw (41ps) @ 1,500 rpm 27kw (37ps) @ 1,500 rpm 42kw (57ps) @ 1,800 rpm 38kw (51ps) @ 1,800 rpm Dimension (L × W × H) 728 × 574 × 730 mm Dry..

[JPR-CT1800R] 캐터필라 C18 ​ ENGINE MODEL : CATERPILLAR C18 ​ PUMP P/N : 3754703

러시아가 순찰 임무를 수행하는 군 순찰 경비정에 한국 엔진을 탑재한다. ​ 미국과 러시아 간 군사 갈등이 깊어짐에 따라 미국 엔진이 아닌 한국 엔진으로 교체했다는 등 다양한 해석이 나온다. ​ 5일 관련 업계에 따르면 러시아 해군은 경비정 랩터에 미국 엔진 캐터필라 C18 대신 현대인프라코어의 선박 엔진 4V222TIH로 대체할 예정이다. ​ 현대인프라코어 엔진 4V222TIH은 4V222TI 시리즈 베이스 엔진으로 연속 고부하 용도로 사용된다. 12기통/ 4행정으로 배기량은 2만1927CC 이다. 엔진 출력은 800ps, 1,800 rpm 이다. 평균 부하율이 90% 이하로, 연속 고부하 및 사용 시간 제한이 없는 작업선, 화물선, 여객선 등에 주요 탑재된다. ​ 러시아 현지 언론은 엔진 교체가 러시아..

[4L126TIC] - 4L126TI 시리즈 베이스 엔진 Continuous Heavy Duty (연속 고부하 용도) 터보과급방식, 직접분사 6기통/ 4행정 (123X155) - 배기량: 11,051cc 엔진출력: 400ps (294kw) / 1,800 rpm 년간 사용시간: 무제한 (평균부하율 100% / 100% 부하 운행율 80%~100%) 사용 용도: 연속 고부하 및 사용시간 제한이 없는 작업선, 화물선, 여객선 [4L126TIH] - 부하율 제한 Heavy Duty (고부하 용도) 터보과급방식, 직접분사 6기통/ 4행정 (123X155) - 배기량: 11,051cc 엔진출력: 450ps (331kw) / 2,000 rpm 년간 사용시간: 무제한 (평균부하율 90% 이하 / 100% 부하 운행율 ..

[L600] - 현대 씨즈올 선박엔진 Heavy Duty (고부하 용도) - 부하율 제한 WGT 터보과급방식, EUI 전자식 직접분사방식 6기통/ 4행정 (130X160) - 배기량: 12,736cc 엔진출력: 600ps (441kw) / 2,000 rpm 년간 사용시간: 3,000 시간 이하 (평균부하율 80% 이하) 사용 용도: 고부하 및 사용시간 제한이 있는 작업선, 낚시배, 순회선

선 명: 가사도 사랑 선 질: 철선 (여객선) / 선 적: 150.00톤 엔 진: 현대 씨즈올(SEASALL) - L500 [1,800rpm X 500마력] X [2대] 감속기: 미우산업 TK-650L

[L086TIH] - L086TI 시리즈 베이스 엔진 Continuous Heavy Duty (연속 고부하 용도) 터보과급방식, 직접분사 6기통/ 4행정 (111X139) - 배기량: 8,071cc 엔진출력: 285ps (210kw) / 2,100 rpm 년간 사용시간: 무제한 (평균부하율 90% 이하 / 100% 부하 운행율 80% 이하) 사용 용도: 연속 고부하 및 사용시간 제한이 없는 작..

[MD196TI] - MD196TI 시리즈 베이스 엔진 Continuous Heavy Duty (연속 고부하 용도) 터보과급방식, 직접분사 6기통/ 4행정 (123X155) - 배기량: 11,051cc 엔진출력: 320ps (235kw) / 2,000 rpm 년간 사용시간: 무제한 (평균부하율 90% 이하 / 100% 부하 운행율 80% 이하) 사용 용도: 연속 고부하 및 사용시간 제한이 없는 ..

[V180TIH] - V180TI 시리즈 베이스 엔진 Continuous Heavy Duty (연속 고부하 용도) 터보과급방식, 직접분사 10기통/ 4행정 (128X142) - 배기량: 18,273cc 엔진출력: 600ps (441kw) / 1,800 rpm 년간 사용시간: 무제한 (평균부하율 90% 이하 / 100% 부하율 80% 이하) 사용 용도: 연속 고부하 및 사용시간 제한이 없는 작업선, 화물선, 여객선 [V180TIM] - 사용시간 및 부하율 제한 Medium Duty (중부하 용도) 터보과급방식, 직접분사 10기통/ 4행정 (128X142) - 배기량: 18,273cc 엔진출력: 650ps (478kw) / 2,100 rpm 년간 사용시간: 3,000 시간 이하 (평균부하율 70% 이하 / ..