YK Marine Engine

현대인프라코어의 상용차용 유로6 전자식 'DX12' 엔진을 탑재된 차량이 국내에서 출시됐다. 현대인프라코어가 개발한 ‘유로6 DX12엔진’은 성능 및 배기 규제를 충족시키기 위한 최신 기술로 개발됐다. 연료 공급과 분사를 전자적으로 제어하는 커먼 레일 시스과 유해물질 차단을 위한 고효율 SCR 등 첨단 신기술이 적용된 고성능·친환경 엔진이다. ​ 배기량 11.1리터 & 최고 출력 460마력, 최대 토크 225kg의 파워를 기본으로, 저속에서도 강력한 토크를 발휘한다. 또한 CCV 필터와 에어히터를 장착하지 않고서도 제 성능을 낼 수 있도록 개발되어 유지 보수비용을 낮춘 것이 특징이다. DX12 엔진은 고연소 압력 대응을 위한 고강성 재질로 인해 자체 수명이 증대되었으며, 자체 테스트에서 기존의 엔진 대비..

현대인프라코어가 DX시리즈 엔진에 대한 세부 사항을 공개하였습니다. ​ 2019년 두바이에서 현대인프라코는 DX시리즈의 전자 제어 G-드라이브를 선 보였습니다. 규제가 엄격한 배기 가스 버전에 대한 연료분사, DOC, DPF 및 SCR 은 10월부터 두가지 형태로 제공됩니다. ​ DX12 전자식 엔진은 11.1L 직렬 엔진(6기통) 으로, 1,500rpm 에서 414KW , 1,800rpm에서 448KW 이며, DX22 전자식 엔진은 21.9L V-엔진(12기통) 이며, 1,500rpm에서 875KW, 1,800rpm에서 995KW 입니다. ​ G2 전자식 엔진 제품군 (D18, D24및 D34 - StageV) 의 소형 엔진도 전시되었습니다. [DX 시리즈 엔진은 Hz 전환이 가능하며 커먼레일 기술과 ..

이번 전시회에서 현대인프라코어는 하이브리드 시제품을 선 보일 예정입니다. ​ 하이브리드 파워 트레인은 엔진과 전기모터 및 배터리의 조합입니다. 뛰어난 연비와 강력한 친환경성을 자랑합니다. ​ 전기 모터는 적은 양의 에너지가 필요할 때 켜지는 반면, 엔진은 필요할 때 더 많은 양의 에너지를 생성합니다. ​ *파워 트레인은 동력을 발생시키고 기계 내부에서 동력을 전달하는 주요 구성 요소를 말합니다. ​ 하이브리드 파워 트레인은 48V 전기 모터와 결합된 소형 디젤 엔진(2.4L) 으로, 3L엔진 용량에 해당하는 최대 100마력을 생성할 수 있습니다. ​ 또한 3기통 엔진에 별도의 후처리 시스템이 없어도 배기 가스 배출 규정을 완벽하게 준수합니다. (왼쪽) 하이브리드 파워 트레인 / (오른쪽) DX22 대형 ..