두산엔진 10

[DX22] 현대인프라코어 DP222CA/CB/CC 발전기 엔진

Model Name DP222CA/CB/CC No.of Cylinder V-12 Displacement 21,927cc Maximum Rating 836 kw / 890 kw / 995 kw Minimum Rating 663 kw / 705 kw / 790kw Aspiration Turbocharged & Intercooled Bore x Stroke 128 x 142 mm [DP222CA] kw(ps)/rpm 50Hz Standby kw(ps)/rpm 50Hz Prime kw(ps)/rpm 60Hz Standby kw(ps)/rpm 60Hz Prime [DP222CB] kw(ps)/rpm 50Hz Standby kw(ps)/rpm 50Hz Prime kw(ps)/rpm 60Hz Standby kw(ps..

[D18] 현대인프라코어 G2 발전기 엔진 (직렬 3기통)

Model Name D18 No.of Cylinder In-Line 3 Displacement 1,794cc Maximum Rating 42 kw Minimum Rating 27 kw Aspiration Turbocharged & Intercooled Bore x Stroke 90 x 94 mm kw(ps)/rpm 50Hz Standby kw(ps)/rpm 50Hz Prime kw(ps)/rpm 60Hz Standby kw(ps)/rpm 60Hz Prime 30kw (41ps) @ 1,500 rpm 27kw (37ps) @ 1,500 rpm 42kw (57ps) @ 1,800 rpm 38kw (51ps) @ 1,800 rpm Dimension (L × W × H) 728 × 574 × 730 mm Dry..

[D24] 현대인프라코어 G2 발전기 엔진 (직렬 4기통)

Model Name D24 No.of Cylinder In-Line 4 Displacement 2,392cc Maximum Rating 50 kw Minimum Rating 43 kw Aspiration Turbocharged & Intercooled Bore x Stroke 90 x 94 mm kw(ps)/rpm 50Hz Standby kw(ps)/rpm 50Hz Prime kw(ps)/rpm 60Hz Standby kw(ps)/rpm 60Hz Prime 48kw (65ps) @ 1,500 rpm 43kw (59ps) @ 1,500 rpm 50kw (78ps) @ 1,800 rpm 45kw (61ps) @ 1,800 rpm Dimension (L × W × H) 828 × 576 × 722 mm Dry..

[D34] 현대인프라코어 G2 발전기 엔진 (직렬 4기통)

Model Name D34 No.of Cylinder In-Line 4 Displacement 3,409cc Maximum Rating 92 kw Minimum Rating 70 kw Aspiration Turbocharged & Intercooled Bore x Stroke 98 x 113 mm kw(ps)/rpm 50Hz Standby kw(ps)/rpm 50Hz Prime kw(ps)/rpm 60Hz Standby kw(ps)/rpm 60Hz Prime 78kw (104ps) @ 1,500 rpm 70kw ( 96ps) @ 1,500 rpm 92kw (126ps) @ 1,800 rpm 83kw (113ps) @ 1,800 rpm Dimension (L × W × H) 936 × 744 × 1,140..

두바이 전시회 - DX시리즈 엔진 전시

현대인프라코어가 DX시리즈 엔진에 대한 세부 사항을 공개하였습니다. ​ 2019년 두바이에서 현대인프라코는 DX시리즈의 전자 제어 G-드라이브를 선 보였습니다. 규제가 엄격한 배기 가스 버전에 대한 연료분사, DOC, DPF 및 SCR 은 10월부터 두가지 형태로 제공됩니다. ​ DX12 전자식 엔진은 11.1L 직렬 엔진(6기통) 으로, 1,500rpm 에서 414KW , 1,800rpm에서 448KW 이며, DX22 전자식 엔진은 21.9L V-엔진(12기통) 이며, 1,500rpm에서 875KW, 1,800rpm에서 995KW 입니다. ​ G2 전자식 엔진 제품군 (D18, D24및 D34 - StageV) 의 소형 엔진도 전시되었습니다. [DX 시리즈 엔진은 Hz 전환이 가능하며 커먼레일 기술과 ..

러시아 경비정 '현대 두산인프라코어 엔진' 탑재

러시아가 순찰 임무를 수행하는 군 순찰 경비정에 한국 엔진을 탑재한다. ​ 미국과 러시아 간 군사 갈등이 깊어짐에 따라 미국 엔진이 아닌 한국 엔진으로 교체했다는 등 다양한 해석이 나온다. ​ 5일 관련 업계에 따르면 러시아 해군은 경비정 랩터에 미국 엔진 캐터필라 C18 대신 현대인프라코어의 선박 엔진 4V222TIH로 대체할 예정이다. ​ 현대인프라코어 엔진 4V222TIH은 4V222TI 시리즈 베이스 엔진으로 연속 고부하 용도로 사용된다. 12기통/ 4행정으로 배기량은 2만1927CC 이다. 엔진 출력은 800ps, 1,800 rpm 이다. 평균 부하율이 90% 이하로, 연속 고부하 및 사용 시간 제한이 없는 작업선, 화물선, 여객선 등에 주요 탑재된다. ​ 러시아 현지 언론은 엔진 교체가 러시아..

현대인프라코어 선박엔진 [V180TI 시리즈]

[V180TIH] - V180TI 시리즈 베이스 엔진 Continuous Heavy Duty (연속 고부하 용도) 터보과급방식, 직접분사 10기통/ 4행정 (128X142) - 배기량: 18,273cc 엔진출력: 600ps (441kw) / 1,800 rpm 년간 사용시간: 무제한 (평균부하율 90% 이하 / 100% 부하율 80% 이하) 사용 용도: 연속 고부하 및 사용시간 제한이 없는 작업선, 화물선, 여객선 [V180TIM] - 사용시간 및 부하율 제한 Medium Duty (중부하 용도) 터보과급방식, 직접분사 10기통/ 4행정 (128X142) - 배기량: 18,273cc 엔진출력: 650ps (478kw) / 2,100 rpm 년간 사용시간: 3,000 시간 이하 (평균부하율 70% 이하 / ..

현대인프라코어 선박엔진 [V158TI 시리즈]

[V158TIE] - V158TI 시리즈 베이스 엔진 Continuous Heavy Duty (연속 고부하 용도) 터보과급방식, 직접분사 8기통/ 4행정 (128X142) - 배기량: 14,618cc 엔진출력: 420ps (308kw) / 1,800 rpm 년간 사용시간: 무제한 (평균부하율 90% 이하 / 100% 부하율 80% 이하) 사용 용도: 연속 고부하 및 사용시간 제한이 없는 작업선, 화물선, 여객선 [V158TIH] - 4V158TI 시리즈 베이스 엔진 Continuous Heavy Duty (연속 고부하 용도) 터보과급방식, 직접분사 8기통/ 4행정 (128X142) - 배기량: 14,618cc 엔진출력: 480ps (353kw) / 1,800 rpm 년간 사용시간: 무제한 (평균부하율 9..